اخر اخبار امارة دبي وهو افتتاح المشروع الضخم =برج دبي=

دبي تفتتح أعلى برج في العالم تزامناً مع تسلُّم محمد بن راشد حكمها



دبي - أ.ف.ب: تفتتح دبي الاثنين المقبل البرج الذي يحمل اسم الإمارة، ويرسم أفقا جديدا للتصميم والبناء، لكونه الأعلى في العالم، على أمل طي صفحة موجعة من الانتكاسات التي هزت صورتها، وبلغت ذروتها مع أزمة ديون مجموعة دبي العالمية.
وشركة إعمار العقارية المملوكة جزئيا لحكومة الإمارة والتي طورت «برج دبي» الذي ينتصب كمسلة ساطعة من الفولاذ والزجاج، لم تكشف قط عن الارتفاع الحقيقي للبرج، وتكتفي بالقول إنه يتجاوز عتبة الثمانمئة متر.
ويتوقع أن يعلن الارتفاع النهائي في الافتتاح الرسمي مساء الاثنين، خلال حفل ضخم سيقام بمناسبة الذكرى الرابعة لتولي الشيخ محمد بن راشد آل مكتوم مقاليد الحكم في دبي.
والبرج الذي يرتفع لأكثر من 160 طابقا ويحتوي على 330 ألف متر مكعب من الكونكريت، و31400 طن متري من القضبان الفولاذية المستخدمة في هيكل البناء و57 مصعدا، تجعل منه هذه الأرقام أيقونة عمرانية بكل معنى الكلمة.
قدرت كلفة «برج دبي» الذي يمكن مشاهدته على بعد 95 كلم، عند بدء المشروع بمليار دولار، لكن الكلفة الحقيقية تجاوزت هذا الرقم، وفق تقارير صحافية محلية.
وقال بيل بيكر، شريك الأعمال الهيكلية والهندسة المدنية في شركة «سكيدمور أوينغ آند ميريل» (إس أو إم) التي صممت البرج ومقرها شيكاغو: «لقد تعلمنا الكثير من برج دبي، ويمكنني القول إنه بات بوسعنا أن نبني برجا بطول كيلومتر بسهولة. لقد حدد البرج مرجعية جديدة».
وأضاف لوكالة «فرانس برس» أنه بعد فوز المكتب بمسابقة بناء البرج «ظننا أنه سيكون أعلى بقليل من أعلى برج في العالم (تايبيه 101 - 508 أمتار)، إلا ان العميل (شركة إعمار) ما انفك يطلب منا أن نزيد الارتفاع، ونحن قمنا بذلك مرات كثيرة. كنا نقوم بـ«دوزنة» التصميم وكأنه آلة موسيقية».
وتصميم البرج يتمحور حول بنية مثلثة الأضلاع يتوسطها هيكل ضخم من الأسمنت، ويضيق مدى البرج كلما ارتفع، وعلى مراحل متفاوتة بين الأضلاع الثلاثة، قبل أن يتحول في أعلاه الى هيكل معدني تعلوه مسلة ضخمة. والتصميم مستوحى أيضا من تويجة زهرة الصحراء التي تنمو في منطقة الخليج.
ولعل أبرز تحديات البناء هو ضخ الخرسانة من دون أن تتجمد على ارتفاع 605 أمتار، وهو الارتفاع الذي يتحول بعده البرج إلى هيكل معدني.
من جهته، قال جورج افستاثيو الشريك المدير في «إس أو إم» والمسؤول المباشر عن مشروع برج دبي إن البنية المثلثة الأضلاع، والمعروفة بـ«واي شايب»، «تمنح أساسا متينا لبرج بهذا الارتفاع».
وأضاف: «لقد اعتمدنا هذا الشكل واستخدمنا عناصر من الهندسة الإسلامية والقناطر المستدقة، وكلما كنا نرتفع عاموديا، كنا نقلص الحجم للتخفيف من تأثير الرياح». وعن تأثير الرياح ومدى تذبذب أعلى المبنى، قال افستاثيو «انه مبنى هادئ جدا، فبعض العواصف لن تشعر بها على الإطلاق، وقد تشعر بالعواصف الأقوى، إلا البرج في العموم أهدأ من كل الأبراج الشاهقة الأخرى في العالم، بالرغم من كونها أقل ارتفاعا منه». ونفذ أعمال البناء التي بدأت في 2004 تحالف بين «سامسونغ» الكورية و«بيسيكس» البلجيكية و«أرابتيك» الإماراتية.
والبرج يضم أكثر من ألف شقة و49 طابقا للمكاتب، إضافة الى فندق في طوابقه السفلى يحمل توقيع المصمم الإيطالي جورجيو أرماني، فيما ستكون الطوابق العليا -وفق بيكر- مكاتب أشبه بأن تكون «مكاتب للمراسم»، أي انها ستستقبل اجتماعات رسمية، ولن تستخدم ليعمل فيها أشخاص بشكل دائم.
وقبل أيام من الافتتاح، أكد عدد من الوسطاء العقاريين لوكالة «فرانس برس» ارتفاع الطلب بشكل ملحوظ على وحدات البرج التي بيعت جميعها قبل سنوات، وذلك في نهاية سنة قاسية على القطاع العقاري في دبي، حيث انخفضت الأسعار بنسبة 50 % بعد سنوات من الارتفاع الحاد.
إلا ان انخفاض الاسعار في البرج كان -وفق هؤلاء- اقل حدة.
وقال رجل اعمال فلسطيني فضّل عدم الكشف عن اسمه لوكالة فرانس برس: «لقد اشتريت في العام 2008 شقة من غرفة نوم واحدة في الطابق الثمانين مقابل ثلاثة ملايين دولار، وبذلك تكون خسارتي نظريا كبيرة مع تدني الأسعار».
إلا انه قال ان «امتلاك شقة في هذا المبنى يمنح شعورا من الرضا الذاتي».
ووصل سعر القدم المربعة ضمن المساحات التجارية في البرج في ذروة فورة الأسعار الى ما بين 4500 و5500 دولار. (ويساوي المتر المربع 10,764 أقدام مربعة).
لكن مصاعب دبي المالية وتداعيات الأزمة الاقتصادية على دبي ودول الخليج عموما، قد تخدم برج دبي بشكل غير مباشر، إذ تؤجل طموحات اخرى لبناء أبراج تقفز فوق عتبة ألف متر.
ويعتقد البعض ان برج دبي سيكون آخر حبة في عنقود المشاريع العملاقة التي اشتهرت بها دبي، ومنها جزر النخيل الاصطناعية التي تطورها شركة نخيل، المسؤولة جزئيا عن ازمة ديون مجوعة دبي العالمية التابعة لحكومة الإمارة.
وتقوم المجموعة حاليا بجهود لإعادة جدولة ديون بحوالى 22 مليار دولار، بعد أن لامست التعثر الشهر الماضي، وتجنبته بفضل تدخّل امارة أبوظبي في آخر لحظة.
ومن المشاريع التي أعلن عنها في منطقة الخليج، ويبدو مستقبلها اكثر من غامض بعد الأزمة، «برج نخيل» الذي قالت «نخيل» انه سيتجاوز ارتفاعه ألف متر، وبرج مدينة الحرير في الكويت (أكثر من ألف متر) وبرج للملياردير السعودي الوليد بن طلال في جدة (أكثر من 1600 متر).
وقال افستاثيو في هذا السياق: «سيكون هناك دائما من يريد أن يبني برجا أعلى. لقد صمم برج دبي في أوقات مختلفة تماما عن الآن، والقوة الدافعة وراء بناء الأبراج هي الاقتصاد، ولو يقال لي متى يتحسن الاقتصاد ستكون لديّ فكرة أفضل عن متى سيبنى برج أعلى». وأضاف: «لو بدأ تصميم برج أعلى اليوم، فلن ينتهي البناء قبل عشر سنوات، وبالتالي سيحتفظ برج دبي بالرقم القياسي لهذه الفترة على الأقل».